Historic Tour 2017 – Le Castellet – le reportage

Bonjour à tous !

Cette nouvelle saison de l’Historic Tour ne pouvait pas mieux commencer : circuit du Castellet toujours aussi magnifique (qui commence sa mue pour accueillir pour accueillir la F1 en 2018), un temps splendide tout le week-end et des courses très disputées grâce à des pilotes impatients d’en découdre après la trève hivernale.

Excepté Hugo Carini parti vers le « monde moderne » pour participer au championnat d’Europe de Formule Renault 2.0, tous les cadors de 2016 étaient présents sur le tarmac du Paul-Ricard.

Découvrons grâce à Jacques Furet le récit de ces 2 journées de compétition.
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Historic Tour 2017 – Départ imminent

Bonjour à tous !

Le lancement de l’Historic Tour 2017 se profile à l’horizon avec la manche d’ouverture qui va se dérouler du 7 au 9 avril sur le circuit du Castellet.
Sous sa forme actuelle, l’Historic Tour entame ainsi sa 3ème saison avec à la clé deux titres de Champion de France : pilote Monoplaces/protos et pilote GT/Tourisme.

« En ayant donné naissance à ce Championnat de France Historique des Circuits en 2015, la FFSA souhaitait accompagner et soutenir l’essor de ce type de compétitions en France », rappelle son Président, Nicolas Deschaux, « Au vu du bilan de l’année écoulée, cet objectif est parfaitement tenu. Avec 426 pilotes classés en 2016, le succès qu’il rencontre auprès de nos licenciés va même au-delà de nos espérances. La troisième édition s’inscrira très certainement dans une même progression, notamment grâce aux efforts déployés par notre opérateur, HVM Racing».
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La FFVE : 50 ans au service du patrimoine automobile

Bonjour à tous !

La Fédération Française des Véhicules d’Epoque fête ses 50 ans.

Créée à Lyon le 16 décembre 1967, la FFVE a mis le paquet pour cet anniversaire. Cette année du cinquantenaire va donc être jalonnée de 12 manifestations et d’un concours d’élégance estampillés du label « FFVE 50 ans ». (calendrier détaillé en fin d’article)

Mais le point d’orgue sera la Journée Nationale des Véhicules d’Epoque qui aura lieu le dimanche 30 avril. Partout en France, ce sera le jour de sortir des garages et des granges tout ce qui roule et de le donner à voir, statique ou en action, au plus grand nombre. Toutes les initiatives locales seront les bienvenues et trouveront auprès de la FFVE, les informations nécessaires à la bonne organisation de ces manifestations. Les organisateurs pourront également labellisées leurs évènements « FFVE 50 ans ».


L’objectif est de fédérer au maximum tous ces passionnées de véhicules anciens et de montrer aux pouvoirs publics qu’ils représentent une force avec laquelle il faudra compter dans les décisions qui les concernent.

La FFVE était bien sûr à Rétromobile cette année, avec un superbe stand essentiellement dédié aux passionnés

Car la FFVE n’a pas seulement un rôle de rassembleuse, mais elle a aussi une action militante afin de préserver l’espace d’expression des véhicules d’époque.
La garantie de la liberté de circulation est devenue très rapidement sa principale mission ainsi que la défense et la sauvegarde le patrimoine roulant. Citons également dans les combats de la FFVE : le retour à un taux de TVA équitable pour les musées privés, obtenir la reconnaissance du ministère de la jeunesse et des sports, l’exonération de la taxe à l’essieu et la lutte contre les restrictions de circulation.

Il n’est donc plus nécessaire de prouver l’utilité de la FFVE !

Sportivement vôtre !

Le calendrier des manifestations labellisées « FFVE 50 ans »

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Rétromobile : Voyage en 1ère classe

L’album photos de Rétromobile est ici

Bonjour à tous !

Rétromobile 2017 a tenu toutes ses promesses : 118 000 entrées (2ème meilleure affluence) et 32 millions d’euros d’achats pour la vente aux enchères ! Dont 4.390.400 euros pour la seule Ferrari Dino 206 P Berlinette Spéciale …
Là, on est vraiment en 1ère classe !

La plus grosse enchère du Rétromobile 2017 : 4.390.400 € pour ce prototype de la future Dino.

Après la période post attentats parisiens qui avaient fait chuter la fréquentation des lieux de rassemblements, les amoureux de l’auto ancienne ont repris en nombre le chemin de la Porte de Versailles. L’exhaustivité du programme n’y était sans doute pas étranger : Fédérations, Clubs, musées, constructeurs, organisateurs, marchands et artistes. Il ne manquait pas grand monde à l’appel de ce millésime 2017 qui restera une grande cuvée.
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