Bonjour à tous !
Du 7 au 9 octobre va de dérouler sur le circuit de Dijon-Prenois la Dijon Motors Cup
Cette manifestation est un rendez-vous incontournable de cette fin de saison. Les plateaux présentés sont en tout point exceptionnels.
En premier lieu il y aura 4 courses de F1 ! C’est une exclusivité sur le sol français pour cette année 2016. De la Maserati 250F aux Lotus en passant par les Cooper et les Ferrari Dino, tous les modèles mythiques des fifties et des sixties seront sur le tarmac. En monoplaces, des plateaux de F2 et de Formule junior complèteront le programme.
Un des temps forts du week-end sera les 200 km de Dijon dans lesquels seront opposés les Protos et les GT Tourisme pré 80 et les sports 2000 pré 85.
Mais que dire de ces plateaux de GT/Tourisme et Voitures de Sport constitués d’autos de 1947 a 1966 : Maserati 330S, AC Cobra, Shelby Mustang, Chevrolet Corvette, Jaguar Type E etc …
Les Youngtimers seront également à l’honneur et les inconditionnels des autos britanniques seront comblés avec un plateau de Triumph, Austin, Lotus, Marcos, Cooper, MG, Morgan et autres TVR.
Voici les principaux concurrents qui livreront bataille sur la piste dijonnaise.
HGPCA pré 1961
Les F1, F2 et voitures de Grand Prix d’avant 1961
Engagés : 16 – 2 courses de 25 mn (samedi 12h00 et dimanche 11h10)
Principaux engagés : Fierro, Dumolin, Hart, Lehr (Maserati 250F), Smith, Best (Ferrari Dino), Bronson (Scarab Offenhauser), Walker (Lotus 16), Grant (Cooper Bristol), Maile, Bussey (Cooper T41/T43), Pilkington (Talbot T26SS), etc.
HGPCA pré 1966
Les Formule 1 (1500 cm3) de la période 1961/1965
Engagés : 18 – 2 courses de 25 mn (samedi 15h05 et dimanche 15h45)
Principaux engagés : L.Kinch, N.Kinch (Lotus 32), Beaumont (Lotus 24), Horsman (Lotus 18/21), Guarino (Lotus 18), Jolley (Cooper T45/51), Plante (Cooper 45), Smith, Cannell (Cooper T51), Goetze, Ott, Nuthall, Friedrichs (Cooper T53), Perk (Heron F1), Tarling (Assegai F1), etc.
FIA Lurani Trophy Formula Junior
Pour qui ? Les monoplaces de Formule Junior (1958 à 1963)
Engagés : 31 – 2 courses de 25 mn (samedi 13h40 et dimanche 14h15)
Principaux engagés : Tonetti, C.Rossi Di Montelera, Vergnano (Brabham BT6), L.Kinch (Lola Mk2), Campos Costa (Lola Mk5), Deneve, Lord, Nursey (Lotus 18), N.Kinch (Lotus 27), M.Rossi Di Montelera, Beaumont, Kriknoff, Guarino, Kistler (Lotus 22), Weibel, Pangborn (Lotus 20), Mueller, Mowle (Lotus 20/22), etc.
HSCC Historic F2
Les monoplaces de Formule 2 d’avant 1979
Engagés : 17 – 2 courses de 25 mn (samedi 11h20 et dimanche 12h35).
Principaux engagés : Watts (March 772), Simac, Bason, Del Conte (March 712M), Frazer, Forward, Johanssson (March 782), Hall (March 752), Wheatley (Surtees TS15), Bevan (Lotus 69), Arnold (Brabham BT36), Kuchel (Brabham BT18), Barnby (Modus M7), Lillingston-Price (Chevron B40), etc.
200 km de Dijon
Les Sport-Protos et GT/Tourisme pré 1980 et Sports 2000 pré 1985
Engagés : 20 – 2 courses de 40 mn (dimanche 10h15 et 16h30)
Principaux engagés : Voyazides-Hadfield (Lola T282), Devis (Toj SC303), Spiers (Osella PA3), Peeters (chevron B23), Dupont, Balay-Vulin (Lola T590), Perou-Cheminot (Chevron B8), Cooksley (Tiga SC81), Cooke (Royale RP17), Ceron (Chevrolet Monza), Haltford (Chevrolet Corvette), Dumolin (BMW 30 CSL), etc.
NKHT GT
Les GT/Tourisme de la période 1947-1965
Engagés : 48 – 2 courses de 30 mn (samedi 10h35 et dimanche 14h55)
Principaux engagés : Nolte (Bizarrini), Kuiper, Campagne (Chevrolet Corvette), Adriaans, Oprey, Van Putten (Shelby Mustang), Hamilton, Perry, Gross, Buleveld (Ford Falcon), Nouwens, Meeuwissen, Reitz (Austin Healey 3000), Jansen (TVR Griffith), Zoomers, Sautter, Meuer (Jaguar type E), etc.
GT & Sports Car Cup
Les GT pré 1966 et voitures de Sport pré 1963
Engagés : 33 – 1 course de 2 heures (samedi 16h30)
Principaux engagés : Pilkington (Maserati 330S), Fierro-Hart (Maserati T61), Peeters-Wanty (Lotus 15), Trouillard-Rondoni, Kriknoff, Naveau-Axisa (Lotus 11), Dumolin-Van Riet, Voyazides-Hadfield (AC Cobra), J/B.Beltramelli (Chevrolet Corvette), Sauter-Newall, Bailey, Nolte (Jaguar type E), etc.
Yougtimer Touring Car Challenge
GT/Tourisme des années 60 à 90
Engagés : 43 – 2 courses de 30 mn (samedi 14h20 et dimanche 11h50)
Principaux engagés : Bolliger (Pontiac Transam), Dubler (Chevrolet Corvette), Waaijenberg (Ferrari 308), Lawson (Alpine A310), Bauman (Ford Mustang), Seesing, Anders (BMW M3), Kienert, Ketterer (Porsche 911), Ambaum, Poels (Porsche 964), Benz (TVR Tuscan), etc.
Triumph Compétition & British GT’s
Les Triumph (TR2 à TR8) et autos anglaises construites jusqu’en 1981
Engagés : 48 – 1 courses de 30 mn (samedi 15h45) et 1 de 60 mn (dimanche 9h)
Principaux engagés : Hamilton (Marcos), Muller (Lotus 26), Conway (Morgan +8), Neumann, Schamschula, Vermast, Henderson (Triumph TR6), Nolte, Vorkopper, Kuhn, Rozema (MGA), Simon, Loosen (TVR), Von Wedel, Schneider (Austin Healey 3000), Kienert (Cooper S), Audry, Gruter (MGB), etc.
LES HORAIRES :
Vendredi 7 octobre : Essais qualifs de 14h25 à 18h40.
Samedi 8 octobre : Essais qualifs de 8h30 à 10h20, courses (8) de 10h35 à 12h25 et de 13h40 à 18h30.
Dimanche 9 octobre : Courses (9) de 9h00 à 13h00 et de 14h15 à 17h10.
Tous les détails sur le site d’HVM Racing.
Venez nombreux !