Les femmes de l’Historic Tour

Bonjour à tous !

Les femmes présentes dans le sport automobile ont toujours été peu nombreuses, surtout derrière le volant.
Leur représentation au sein de l’Historic Tour n’échappe pas à la règle.

A ce stade de la saison, faisons connaissance avec Blandine Wait et Marion Thouroude.

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Blandine vous accueille avec calme et simplicité. Elle a la sérénité que confère l’expérience et elle emmène avec maîtrise sa monoplace parmi les autres Formule Ford Kent, une Rondeau M585 à la couleur bleu de France. Elle a participé aux manches du Val de Vienne et de Charade, dont elle a franchi les lignes d’arrivée de toutes les courses à une même 14ème place !

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Avec Marion, c’est la fougue de la jeunesse et le dynamisme de la chef d’entreprise qui la caractérise. Et il en faut du caractère pour évoluer dans le plateau des Maxi 1000 qui compte bon nombre de furieux et de gentlemen driver dotés d’un excellent coup de volant. Avec son Austin 1275 GT, elle n’est pas encore en mesure de suivre les meilleurs, mais une moitié du peloton ne connait que son pare-choc arrière. Avec deux 14ème places et deux 13ème places, elle aussi, elle a terminé toutes ses courses.

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Nous espérons retrouver nos deux compétitrices dans la 2ème partie de saison à partir du mois de septembre sur les circuits de Nogaro, du Mans et de Lédenon.

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Sportivement vôtre !

RacingCarMedia à l’honneur !

Bonjour à tous !

La photo d’Anthony Oya sur sa Norma réalisée par RacingCarMedia a été choisie par l’ASA Montpellier Pic Saint Loup pour illustrer l’affiche de la prochaine Course de Côte de Lodève qui aura lieu les 1 et 2 Octobre.

En espérant que cette année les cieux soient plus cléments pour les concurrents et les organisateurs.
Tous mes vœux de réussite !

Sportivement vôtre.

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Historic Tour Charade – Reportage

Les photos de l’Historic Tour à Charade disponibles sur le site de promopub ==> Cliquez ici <==

Bonjour à tous !

Quel plus bel écrin que ce circuit de Charade pour accueillir les plateaux de l’Historic Tour !

Avec les monts d’Auvergne en arrière-plan, une piste aux allures de grand huit, nous sommes immédiatement transportés quelques années en arrière à la vue de ce qui se faisait de meilleur comme automobiles de course entre les sixties et les eighties. Mais les pilotes ne se nourrissent pas seulement de souvenirs ou de nostalgie, mais aussi et surtout de vitesse et de victoire.
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Bien que très différente de celle du Castellet ou du Val de Vienne la piste de Charade a confirmé les tendances observées depuis le début de la saison. Pas moins de neuf pilotes dominent sans partage leur catégories dont ils ont remporté les deux courses du week-end. Il s’agit de Hugo Carini en F3 Classic, Lionel Robert en Formule Renault Classic, Philippe Truffier en HTCC Groupe 1, Franck Metzger en Spor tProtos Cup, Lionel Couche en Maxi 1000, Guillaume Mahé en ASAVE 65, Christophe Terriou en Saloon Car et Franck Morel en GT Classic et en GT/Tourisme Asavé. Ce dernier ayant donc remporté 4 courses ! S’il y a eu partage des bouquets, c’est en Formule Ford Historique, Formule Ford Kent et Trophée Lotus qu’il a eu lieu.
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La trêve de l’été de l’Historic Tour vient de débuter et il faudra maintenant attendre le 2 septembre à Nogaro pour entendre à nouveau les moteurs rugir. S’en suivra Le Mans trois semaines plus tard, puis la saison s’achèvera à Ledenon le 16 Octobre.

Le film de la journée de samedi rapporté par Jacques Furet.

Suite de l’article « Historic Tour Charade – Reportage »

Historic Tour – 3ème acte

Bonjour à tous !

Mon premier court après mon deuxième, mon deuxième est coursé par mon premier et mon troisième est une particule. Mon tout est le nom du circuit qui va accueillir le week-end prochain le 3ème acte de l’Historic Tour …
CHARADE bien sûr !!!

Eric PEROU - CHEVRON B8 GT - Plateau Sport Protos Cup
Eric PEROU – CHEVRON B8 GT – Plateau Sport Protos Cup

Haut lieu du sport automobile français, ce circuit reste un des plus beaux et des plus engagés d’Europe. La piste désormais raccourcie à 3 975 m depuis 1989, garde toute sa spécificité avec 18 virages et des pourcentages de pente à 9%. L’altitude sur la ligne de départ est de 800 m et partout la chaîne des puys est en arrière-plan de la piste.
Les plus férus d’histoire (et les plus anciens …) se souviennent que le tracé auvergnat accueilla 4 Grands Prix de Formule 1 entre 1965 et 1972, mais également des Grands Prix moto.
Depuis 2001, Charade mène une seconde vie grâce aux évènements tels que l’Historic Tour.

n°20 - Didier MANTZ - JOMO JMR 7 / n°30 - Bernard RICHARD - ALEXIS Mk 18 B - Plateau Formule Ford Historique
n°20 – Didier MANTZ – JOMO JMR 7 / n°30 – Bernard RICHARD – ALEXIS Mk 18 B – Plateau Formule Ford Historique

A partir du vendredi 10 juin les paddocks de Charade vont se remplir des concurrents de l’Historic Tour qui vont en découdre pour la 3ème fois de la saison après Le Castellet et Le Val de Vienne.

330 voitures et 364 pilotes sont attendus !

Suite de l’article « Historic Tour – 3ème acte »

Best of Historic Tour Val de Vienne

Bonjour à tous !

Le Best Of des photos du meeting de L’Historic Tour au Val de Vienne fait l’objet d’un album consultable dans la galerie photos et accessible en cliquant sur le lien suivant : ==> Best Of Historic Tour Val de Vienne <==

Historic Tour Val de Vienne - Vincent Lanthony - Alpine A110 - Maxi 1000 - 15ème course 1 & 10ème course 2
Historic Tour Val de Vienne – Vincent Lanthony – Alpine A110 – Maxi 1000 – 15ème course 1 & 10ème course 2

Pour rappel toutes les photos du meeting de l’Historic Tour du Val de Vienne sont accessibles sur le site de PromoPub en cliquant sur le lien suivant :   ==> Historic Tour Val de Vienne <==

Sportivement vôtre !