Bonjour à tous !

Le moins que l’on puisse dire, c’est ce que Grand Prix Historique de Pau 2016 a été plus arrosé à l’eau qu’au champagne. Des trombes d’eau ont accompagné les concurrents tout au long de la journée du dimanche. Il a fallu attendre les deux dernières courses pour voir apparaitre le soleil et disparaitre les pneus pluie.
Les pilotes ont été courageux, voire héroïques pour se risquer sur le circuit palois, qui comme tout circuit urbain ne permet aucune erreur sous peine de finir dans le rail. Paradoxalement les commissaires ont eu moins de travail que la veille où les drapeaux rouges furent très nombreux.

Grand Prix Historique de Pau 2016 - John Arnold - Elva 100 - FIA Lurani Trophy Junior — Grand Prix Historique de Pau 2016 – John Arnold – Elva 100 – FIA Luriani Trophy Junior

Les courses n’en furent pas moins disputées; le prestige d’une victoire à Pau étant sans doute la principale raison.

Grand Prix Historique de Pau 2016- Laurent Majou - Austin Cooper S - 3ème course 2 Maxi 1000 — Grand Prix Historique de Pau 2016- Laurent Majou – Austin Cooper S – 3ème course 2 Maxi 1000

Suite de l’article « Grand Prix Historique de Pau – Reportage » →

Grand Prix Historique de Pau – Informations

20 mai 20161 avril 2020 Rédacteur

Bonjour à tous !

Après un week-end princier à Monaco nous allons avoir droit à un week-end royal dans les rues de Pau pour le Grand Prix Historique. Noblesse oblige !

Sur ce magnifique tracé urbain, nous retrouverons une petite partie des plateaux présents dans l’Historic Tour : Maxi 1000, FR et F3 Classic, Formule Ford Historic, Sport Protos. Il faudra y rajouter le plateau de monoplaces Lurani Trophy Formule Junior et une épreuve d’endurance pour les GT pré 1976.
Tous les détails sur le site du Grand Prix de Pau

Vous pouvez consulter le détail des horaires du week-end en cliquant sur ce lien .

Nous devons cette organisation à HVM Racing.

Sportivement vôtre et bon week-end palois !

Course de côte de Quillan – Informations

13 mai 20161 avril 2020 Rédacteur

Bonjour à tous !

Ce week-end à Quillan va se dérouler la course de côte du Col du Portel. Sur ce tracé long de 4 kilomètres, à la fois rapide et technique, tous les cadors de la région seront au départ pour la première épreuve de l’année comptant pour le championnat de France de la Montagne 2ème division.

Nicolas Verdier (Dallara 602) - Course de côte Neffiès 2016 - 1er au scratch — **Nicolas Verdier (Dallara 602) – Course de côte Neffiès 2016 – 1er au scratch**

La bagarre promet d’être intense entre David Guillaumard (Dallara F308), vainqueur de la Finale de la Coupe de France 2015 et Nicolas Verdier (Dallara F302) vainqueur en 2014 et deuxième en 2015 de cette Course de Côte de Quillan. Mais il y a d’autres prétendants comme Julien Devaux (Dallara F308), Anthony Oya (Norma M20F) troisième en 2015 et Yannick Latreille (Norma 2020FC) qui a fait 4ème à Hébécrevon le week-end dernier.

Anthony Oya (Norma M20) - Course de côte Neffiès 2016 - 2ème au scratch — **Anthony Oya (Norma M20) – Course de côte Neffiès 2016 – 2ème au scratch**

Suite de l’article « Course de côte de Quillan – Informations » →

Historic Tour – Val de Vienne – Reportage

2 mai 20161 avril 2020 Rédacteur

Les photos de l’Historic Tour en vente sur le site de promopub ==> Cliquez ici <==

Bonjour à tous !

Le rideau est tombé sur le 2ème acte de l’Historic Tour qui s’est déroulé sur la scène du circuit du Val de Vienne. Les plateaux étaient un peu moins fournis qu’au Castellet, mais néanmoins de nouveaux concurrents sont venus au Val de Vienne après avoir fait l’impasse au Castellet. On compte désormais 315 inscrits au Championnat de France Historique des circuits.

Franck Metzger - Cesca 740 - Vainqueur des 2 courses Sport Protos Cup - Historic Tour Val de Vienne 2016 — Franck Metzger – Cesca 740 – Vainqueur des 2 courses Sport Protos Cup – Historic Tour Val de Vienne 2016

Les palmes du week-end reviennent à Franck Metzger (Cesca 740) en Sport Protos Cup et Franck Morel (Porsche 911 3.3l) en GT Tourisme, doubles vainqueur de leur catégorie respective dans la seule journée du dimanche.

Franck Morel - Porsche 911 3.3l - Vainqueur des 2 courses GT Tourisme - Historic Tour Val de Vienne 2016 — Franck Morel – Porsche 911 3.3l – Vainqueur des 2 courses GT Tourisme – Historic Tour Val de Vienne 2016

Mais dimanche la tristesse était de mise dans le paddock à l’annonce du décès d’André Macheny suite à un malaise cardiaque quelques minutes après avoir abandonné sur ennui mécanique la course F3-FR Classic. Malgré un transfert en urgence au CHU de Poitiers, il n’a pu être sauvé.

Dans la suite de l’article, découvrez le compte-rendu des courses du week-end.
Suite de l’article « Historic Tour – Val de Vienne – Reportage » →

Historic Tour – 2ème meeting au Val de Vienne

28 avril 20161 avril 2020 Rédacteur

Bonjour à tous !

Ce week-end du vendredi 29 avril au dimanche 1er Mai va se dérouler le 2ème meeting de l’Historic Tour sur le circuit du Val de Vienne.

HORAIRES :

Vendredi 29 avril : Essais qualificatifs de 15h50 à 19h10.

Samedi 30 avril : Essais qualificatifs de 8h30 à 11h15 et de 13h30 à 13h55. Courses (10) de 11h30 à 12h et de 14h10 à 19h55.

Dimanche 1er mai : Courses (13) de 8h30 à 12h30 et de 13h50 à 18h15

+ aire dédiée et parade (dimanche de 12h50 à 13h10) pour les clubs et collectionneurs.

Voici les forces en présence et le programme des courses :

Suite de l’article « Historic Tour – 2ème meeting au Val de Vienne » →