Championnat de France Historique des circuits FFSA

Historic Tour – Lédenon dernier acte – Information

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Bonjour à tous !

La fin de saison se profile à l’horizon et le dernier acte de l’Historic Tour également. Ce week-end, sur le tarmac de Lédenon vont se dérouler les dernières courses du Championnat de France Historique des circuits 2016.

Dans le cadre de ce championnat deux titres sont décernés. En GT/Tourisme, la cause est entendue : Franck Morel (Viper GTS-R et Porsche 330) est déjà sacré. Seul le suspens demeure pour le podium sur lequel Philippe Truffier (BMW 530 iUS) et Xavier Jacquet (Lotus Seven) vont se disputer les places d’honneur.
En monoplaces/protos, il n’en est pas de même. Hugo Carini (Ralt F3) reste sous la menace de Lionel Robert (Martine Formule Renault) et de Nicolas Beloou (Van Diemen Formule Ford).
Un épilogue qui s’annonce passionnant sur le « Nürburgring » français. Si la météo se calme …

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Voici les plateaux et les horaires des courses.
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Historic Tour Charade – Reportage

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Les photos de l’Historic Tour à Charade disponibles sur le site de promopub ==> Cliquez ici <==

Bonjour à tous !

Quel plus bel écrin que ce circuit de Charade pour accueillir les plateaux de l’Historic Tour !

Avec les monts d’Auvergne en arrière-plan, une piste aux allures de grand huit, nous sommes immédiatement transportés quelques années en arrière à la vue de ce qui se faisait de meilleur comme automobiles de course entre les sixties et les eighties. Mais les pilotes ne se nourrissent pas seulement de souvenirs ou de nostalgie, mais aussi et surtout de vitesse et de victoire.
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Bien que très différente de celle du Castellet ou du Val de Vienne la piste de Charade a confirmé les tendances observées depuis le début de la saison. Pas moins de neuf pilotes dominent sans partage leur catégories dont ils ont remporté les deux courses du week-end. Il s’agit de Hugo Carini en F3 Classic, Lionel Robert en Formule Renault Classic, Philippe Truffier en HTCC Groupe 1, Franck Metzger en Spor tProtos Cup, Lionel Couche en Maxi 1000, Guillaume Mahé en ASAVE 65, Christophe Terriou en Saloon Car et Franck Morel en GT Classic et en GT/Tourisme Asavé. Ce dernier ayant donc remporté 4 courses ! S’il y a eu partage des bouquets, c’est en Formule Ford Historique, Formule Ford Kent et Trophée Lotus qu’il a eu lieu.
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La trêve de l’été de l’Historic Tour vient de débuter et il faudra maintenant attendre le 2 septembre à Nogaro pour entendre à nouveau les moteurs rugir. S’en suivra Le Mans trois semaines plus tard, puis la saison s’achèvera à Ledenon le 16 Octobre.

Le film de la journée de samedi rapporté par Jacques Furet.

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Historic Tour – 3ème acte

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Bonjour à tous !

Mon premier court après mon deuxième, mon deuxième est coursé par mon premier et mon troisième est une particule. Mon tout est le nom du circuit qui va accueillir le week-end prochain le 3ème acte de l’Historic Tour …
CHARADE bien sûr !!!

Eric PEROU - CHEVRON B8 GT - Plateau Sport Protos Cup
Eric PEROU – CHEVRON B8 GT – Plateau Sport Protos Cup

Haut lieu du sport automobile français, ce circuit reste un des plus beaux et des plus engagés d’Europe. La piste désormais raccourcie à 3 975 m depuis 1989, garde toute sa spécificité avec 18 virages et des pourcentages de pente à 9%. L’altitude sur la ligne de départ est de 800 m et partout la chaîne des puys est en arrière-plan de la piste.
Les plus férus d’histoire (et les plus anciens …) se souviennent que le tracé auvergnat accueilla 4 Grands Prix de Formule 1 entre 1965 et 1972, mais également des Grands Prix moto.
Depuis 2001, Charade mène une seconde vie grâce aux évènements tels que l’Historic Tour.

n°20 - Didier MANTZ - JOMO JMR 7 / n°30 - Bernard RICHARD - ALEXIS Mk 18 B - Plateau Formule Ford Historique
n°20 – Didier MANTZ – JOMO JMR 7 / n°30 – Bernard RICHARD – ALEXIS Mk 18 B – Plateau Formule Ford Historique

A partir du vendredi 10 juin les paddocks de Charade vont se remplir des concurrents de l’Historic Tour qui vont en découdre pour la 3ème fois de la saison après Le Castellet et Le Val de Vienne.

330 voitures et 364 pilotes sont attendus !

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Best of Historic Tour Val de Vienne

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Bonjour à tous !

Le Best Of des photos du meeting de L’Historic Tour au Val de Vienne fait l’objet d’un album consultable dans la galerie photos et accessible en cliquant sur le lien suivant : ==> Best Of Historic Tour Val de Vienne <==

Historic Tour Val de Vienne - Vincent Lanthony - Alpine A110 - Maxi 1000 - 15ème course 1 & 10ème course 2
Historic Tour Val de Vienne – Vincent Lanthony – Alpine A110 – Maxi 1000 – 15ème course 1 & 10ème course 2

Pour rappel toutes les photos du meeting de l’Historic Tour du Val de Vienne sont accessibles sur le site de PromoPub en cliquant sur le lien suivant :   ==> Historic Tour Val de Vienne <==

Sportivement vôtre !

Historic Tour – Val de Vienne – Reportage

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Les photos de l’Historic Tour en vente sur le site de promopub   ==> Cliquez ici <==

Bonjour à tous !

Le rideau est tombé sur le 2ème acte de l’Historic Tour qui s’est déroulé sur la scène du circuit du Val de Vienne. Les plateaux étaient un peu moins fournis qu’au Castellet, mais néanmoins de nouveaux concurrents sont venus au Val de Vienne après avoir fait l’impasse au Castellet. On compte désormais 315 inscrits au Championnat de France Historique des circuits.

Franck Metzger - Cesca 740 - Vainqueur des 2 courses Sport Protos Cup - Historic Tour Val de Vienne 2016
Franck Metzger – Cesca 740 – Vainqueur des 2 courses Sport Protos Cup – Historic Tour Val de Vienne 2016

Les palmes du week-end reviennent à Franck Metzger (Cesca 740) en Sport Protos Cup et Franck Morel (Porsche 911 3.3l) en GT Tourisme, doubles vainqueur de leur catégorie respective dans la seule journée du dimanche.

Franck Morel - Porsche 911 3.3l - Vainqueur des 2 courses GT Tourisme - Historic Tour Val de Vienne 2016
Franck Morel – Porsche 911 3.3l – Vainqueur des 2 courses GT Tourisme – Historic Tour Val de Vienne 2016

Mais dimanche la tristesse était de mise dans le paddock à l’annonce du décès d’André Macheny suite à un malaise cardiaque quelques minutes après avoir abandonné sur ennui mécanique la course F3-FR Classic. Malgré un transfert en urgence au CHU de Poitiers, il n’a pu être sauvé.

Dans la suite de l’article, découvrez le compte-rendu des courses du week-end.
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