Historic Tour 2018 – Charade – Reportage

Bonjour à tous !

Le circuit de Charade, le Nürburgring français, a servi de décor grandiose à la 3ème manche de l’Historic Tour organisé par HVM Racing. Ce meeting s’annonçait exceptionnel, il l’a été au-delà de toutes les espérances.

D’une part par la présence de l’Historic Grand Prix Car Association avec 14 autos F1 pré 61 et 16 autos F1 pré 66, qui a permis de redécouvrir des Formule 1 au pied du Puy de Dôme et également par la qualité d’un autre plateau invité, l’Historic Sports Car Club avec 23 Formule Ford 2000.

D’autre part par les résultats des courses qui ont complètement redistribuer les cartes des championnats. Un temps capricieux, des casses mécaniques, les absences ou les faillites des précédents leaders ont profité à « Nelson » (Martini MK51 Formule Renault) et Pascal Métayer (Lotus Seven TL) qui prennent respectivement la tête des Championnats de France monoplaces et GT/Tourisme.

Si l’on ajoute que Clive Chapman a roulé sur la piste auvergnate au volant d’une Lotus Seven, auto créée par son père Colin et qu’il a déclaré : « Je découvre Charade. Ce circuit, c’est le paradis sur terre ! » . On peut affirmer que ce week-end fut exceptionnel pour beaucoup.

Mais grâce à Jacques Furet, revenons en détail sur ce week-end volcanique !

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Historic Tour 2018 – Charade – Présentation

Bonjour à tous !

Des F1 de la grande époque à l’Historic Tour, c’est possible ? Oui, c’est possible avec la présence de l’Historic Grand Prix Cars Association et un plateau de F1 mythiques qui vont se mesurer sur le non moins mythique Circuit de Charade, le Nürburgring français. L’Historic Sports Car Club sera également présent avec un plateau de Formule Ford 2000 d’avant 1983.

Voici dans le détail la présentation de ce week-end de sport automobile qui s’annonce grandiose.
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Historic Tour Charade – Reportage

Les photos de l’Historic Tour à Charade disponibles sur le site de promopub ==> Cliquez ici <==

Bonjour à tous !

Quel plus bel écrin que ce circuit de Charade pour accueillir les plateaux de l’Historic Tour !

Avec les monts d’Auvergne en arrière-plan, une piste aux allures de grand huit, nous sommes immédiatement transportés quelques années en arrière à la vue de ce qui se faisait de meilleur comme automobiles de course entre les sixties et les eighties. Mais les pilotes ne se nourrissent pas seulement de souvenirs ou de nostalgie, mais aussi et surtout de vitesse et de victoire.
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Bien que très différente de celle du Castellet ou du Val de Vienne la piste de Charade a confirmé les tendances observées depuis le début de la saison. Pas moins de neuf pilotes dominent sans partage leur catégories dont ils ont remporté les deux courses du week-end. Il s’agit de Hugo Carini en F3 Classic, Lionel Robert en Formule Renault Classic, Philippe Truffier en HTCC Groupe 1, Franck Metzger en Spor tProtos Cup, Lionel Couche en Maxi 1000, Guillaume Mahé en ASAVE 65, Christophe Terriou en Saloon Car et Franck Morel en GT Classic et en GT/Tourisme Asavé. Ce dernier ayant donc remporté 4 courses ! S’il y a eu partage des bouquets, c’est en Formule Ford Historique, Formule Ford Kent et Trophée Lotus qu’il a eu lieu.
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La trêve de l’été de l’Historic Tour vient de débuter et il faudra maintenant attendre le 2 septembre à Nogaro pour entendre à nouveau les moteurs rugir. S’en suivra Le Mans trois semaines plus tard, puis la saison s’achèvera à Ledenon le 16 Octobre.

Le film de la journée de samedi rapporté par Jacques Furet.

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Historic Tour – 3ème acte

Bonjour à tous !

Mon premier court après mon deuxième, mon deuxième est coursé par mon premier et mon troisième est une particule. Mon tout est le nom du circuit qui va accueillir le week-end prochain le 3ème acte de l’Historic Tour …
CHARADE bien sûr !!!

Eric PEROU - CHEVRON B8 GT - Plateau Sport Protos Cup
Eric PEROU – CHEVRON B8 GT – Plateau Sport Protos Cup

Haut lieu du sport automobile français, ce circuit reste un des plus beaux et des plus engagés d’Europe. La piste désormais raccourcie à 3 975 m depuis 1989, garde toute sa spécificité avec 18 virages et des pourcentages de pente à 9%. L’altitude sur la ligne de départ est de 800 m et partout la chaîne des puys est en arrière-plan de la piste.
Les plus férus d’histoire (et les plus anciens …) se souviennent que le tracé auvergnat accueilla 4 Grands Prix de Formule 1 entre 1965 et 1972, mais également des Grands Prix moto.
Depuis 2001, Charade mène une seconde vie grâce aux évènements tels que l’Historic Tour.

n°20 - Didier MANTZ - JOMO JMR 7 / n°30 - Bernard RICHARD - ALEXIS Mk 18 B - Plateau Formule Ford Historique
n°20 – Didier MANTZ – JOMO JMR 7 / n°30 – Bernard RICHARD – ALEXIS Mk 18 B – Plateau Formule Ford Historique

A partir du vendredi 10 juin les paddocks de Charade vont se remplir des concurrents de l’Historic Tour qui vont en découdre pour la 3ème fois de la saison après Le Castellet et Le Val de Vienne.

330 voitures et 364 pilotes sont attendus !

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