Historic Tour 2017 – Dijon-Prenois – Présentation

Bonjour à tous !

Ce week-end sur le circuit de Dijon-Prenois va se jouer le 2ème acte du Championnat de France Historique des circuits 2017.
Après avoir fait l’impasse en 2016, l’Historic Tour revient en Bourgogne et va pouvoir apprécier le lifting des installations qui ont redonné un coup de jeunesse à ce circuit chargé d’histoire. Le tracé quant à lui n’a pas changé, et donnera comme à son habitude, un terrain de jeu digne de la qualité et des performances des meilleurs pilotes de l’Historic Tour.

Les onze leaders issus de la 1ère manche du Castellet seront bien présents à Dijon et auront tous comme objectif de confirmer leur supériorité.

Voici l’essentiel du programme du week-end et des principaux protagonistes.

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Historic Tour 2017 – Départ imminent

Bonjour à tous !

Le lancement de l’Historic Tour 2017 se profile à l’horizon avec la manche d’ouverture qui va se dérouler du 7 au 9 avril sur le circuit du Castellet.
Sous sa forme actuelle, l’Historic Tour entame ainsi sa 3ème saison avec à la clé deux titres de Champion de France : pilote Monoplaces/protos et pilote GT/Tourisme.

« En ayant donné naissance à ce Championnat de France Historique des Circuits en 2015, la FFSA souhaitait accompagner et soutenir l’essor de ce type de compétitions en France », rappelle son Président, Nicolas Deschaux, « Au vu du bilan de l’année écoulée, cet objectif est parfaitement tenu. Avec 426 pilotes classés en 2016, le succès qu’il rencontre auprès de nos licenciés va même au-delà de nos espérances. La troisième édition s’inscrira très certainement dans une même progression, notamment grâce aux efforts déployés par notre opérateur, HVM Racing».
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Rétromobile 2017 – C’est l’ouverture !

Rétromobile est à l’automobile ancienne ce que la haute couture est à la mode. Un rendez-vous très parisien, élitiste certes, mais si l’on oublie les zéros avant la virgule, force est de constater qu’il y a de la belle mécanique et de la belle carrosserie !
Voici une sélection de ce vous pourrez découvrir et admirer du 8 au 12 février au Parc de Expositions de la Porte de Versailles à Paris.

Lors de l'édition 2016, cette Ferrari était le bijou du salon !
Lors de l’édition 2016, cette Ferrari était le bijou du salon !

ALPINE
Alpine a généré un engouement extraordinaire dans le monde de l’automobile, notamment en compétition, sous l’impulsion de son créateur: le « gentleman driver » Jean Rédélé.
Cette marque patrimoniale revient aujourd’hui pour le plus grand plaisir des passionnés et présente au Salon Rétromobile 6 modèles classiques et un show car qui préfigure son futur modèle de production : A106, A108, A110, A310, GTA , A610, Alpine Vision 2016

Cette année Alpine sera plus que jamais là : "Et alors cette nouvelle Berlinette elle arrive ?..."
Cette année Alpine sera plus que jamais là : « Et alors cette nouvelle Berlinette, elle arrive ?… »

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Le Tarn représenté au 20ème Rallye de Monte Carlo Historique

Rebonjour à tous!

J’aimerais faire un focus tout particulier sur un équipage qui vient de participer au Rallye de Monte-Carlo historique. Il s’agit de la paire tarnaise Jean-François Carrere et William Fossat. Un peu de chauvinisme local ne fait pas de mal …

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Avec un peu de chance, on peut voir leur Alfa Roméo Gulia Super de 1972 sillonner la campagne entre Castres et Lautrec dans sa livrée blanche aux bandes tricolores d’un plus bel effet !
Membres du club Gascogne Historic Cars, Jean-François et William ont terminé à la 254ème place de l’épreuve, conjurant ainsi le mauvais sort qui leur avait fait abandonner l’édition 2016.
Bravo à eux et bonne route pour la suite de la saison.

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Sportivement vôtre !

XXème Rallye de Monte-Carlo Historique – Présentation

Bonjour à tous !

Déjà presque vingt piges au compteur pour l’avatar historique du plus célèbre des rallyes au monde, le Rallye de Monte-Carlo ! Nul doute qu’en 1998, année de la première édition, l’Automobile Club de Monaco pensait déjà que cette épreuve allait devenir le rendez-vous incontournable des compétitions de régularité pour véhicules historiques.

L’ACM « agacé » par l’évolution des règlements rognant petit à petit la spécifique moelle du Rallye de Monte-Carlo, puis le dénaturant complètement, décida de revenir à l’essence même de leur épreuve phare. La version historique était née et allait reprendre trait pour trait les contours du fameux quadriptyque du Monte-Carl’ des grandes années : parcours de concentration, parcours de classement, parcours commun et étape finale, plus connue sous le nom de Nuit du Turini ! A l’époque la recette était gagnante. Elle l’est toujours en 2017 !

La Ford Mustang à l'honneur dans ce 20ème Rallye de Monte-Carlo Historique
La Ford Mustang à l’honneur dans ce 20ème Rallye de Monte-Carlo Historique

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